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液壓系統銷售-加煤液壓系統銷售-力建液壓缸
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

在設計和加工環(huan)節中要充分(fen)考慮(lv)影響泄(xie)漏的重要因素(su)密封溝槽(cao)的設計和加工。美國汽車行業工程師協會(hui)(SAE)推薦以下兩種防(fang)止油口漏油的解決辦法。

①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連接靠直螺紋(wen);

②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。

另外,密封件的(de)選擇也是(shi)非(fei)常重要(yao)的(de),密封表面的(de)粗糙度通常靜密封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密封表面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在(zai)開(kai)始多方(fang)面考慮泄漏(lou)的(de)影響因素,將會給以后(hou)的(de)生(sheng)產(chan)中帶來無(wu)法估(gu)量的(de)損(sun)失。


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   對機(ji)械(xie)化(hua)施(shi)工(gong)企(qi)業(ye)(ye)來說,工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)技術(shu)狀況的(de)(de)(de)(de)良(liang)好與否(fou)是(shi)企(qi)業(ye)(ye)能否(fou)正常(chang)生產的(de)(de)(de)(de)直接因素。就(jiu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動的(de)(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)而言,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)正常(chang)運行(xing)是(shi)其良(liang)好技術(shu)狀況的(de)(de)(de)(de)一個主(zhu)要標志。合格的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統可靠運行(xing)的(de)(de)(de)(de)保障,正確的(de)(de)(de)(de)維護(hu)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統可靠運行(xing)的(de)(de)(de)(de)根(gen)本。為此,本人根(gen)據工(gong)作(zuo)實踐,就(jiu)一般作(zuo)業(ye)(ye)環境中(zhong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)維護(hu)作(zuo)一粗略的(de)(de)(de)(de)探討(tao)。

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  選擇適(shi)合的(de)液壓油

  液(ye)(ye)壓(ya)油(you)在液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)起著傳遞(di)壓(ya)力(li)、潤滑、冷卻、密封的(de)作用(yong),液(ye)(ye)壓(ya)油(you)選(xuan)擇(ze)不恰(qia)當是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)早期故障和耐久性下(xia)降(jiang)的(de)主(zhu)要原因。應(ying)(ying)按(an)隨機《使用(yong)說明書(shu)》中(zhong)規(gui)定的(de)牌號選(xuan)擇(ze)液(ye)(ye)壓(ya)油(you),特(te)殊情況需要使用(yong)代用(yong)油(you)時,應(ying)(ying)力(li)求其性能(neng)與原牌號性能(neng)相同(tong)。不同(tong)牌號的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)不能(neng)混合(he)使用(yong),以防(fang)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)產生化學(xue)反應(ying)(ying)、性能(neng)發生變化。深褐色(se)、乳白色(se)、有異味的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)是(shi)變質油(you),不能(neng)使用(yong)。

 液壓(ya)制動(dong)系統產(chan)生制動(dong)效能不良的(de)原因,一般可根據制動(dong)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dong)踏板時(shi)的(de)軟(ruan)硬(ying)感覺、踏下(xia)制動(dong)踏板后(hou)的(de)穩定性以及邊疆多腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏板高度來判斷。

  1.一般制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度太低(di)zhi動(dong)效能(neng)不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)動(dong),踏板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)動(dong)效能(neng)好轉,說明制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片(pian)或總泵(beng)活塞與(yu)推桿(gan)的間(jian)隙(xi)過大(da)。

  2維持制動(dong)時,踏(ta)板的高度若緩(huan)慢(man)或(huo)(huo)(huo)迅(xun)速下(xia)降(jiang),說明制動(dong)管路(lu)某處(chu)裂(lie)紋、接頭(tou)密閉不良或(huo)(huo)(huo)分泵(beng)(beng)皮碗(wan)密封不良,其(qi)回位(wei)彈簧過(guo)軟或(huo)(huo)(huo)折斷(duan),或(huo)(huo)(huo)總泵(beng)(beng)皮碗(wan)、皮圈密封不良,回油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不良。可首先(xian)踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板,觀察有無制動(dong)液滲(shen)漏部位(wei)。若外部正(zheng)常(chang),則應檢查分泵(beng)(beng)或(huo)(huo)(huo)總泵(beng)(beng)故障。


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李建波先生

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